TCT Insight
乐高Icons系列假日快车火车是一款充满惊喜的节日套装，随套装附赠的3D打印蓝色小火车积木是乐高历史上首次推出包含3D打印积木的零售套装产品。
乐高集团十多年来一直使用聚合物增材制造技术进行原型制作和设计测试。早在2023年，时任高级增材制造经理曼达纳·莫希里(Mandanà Moshiri)在接受TCT采访时就曾表示，乐高一直用于生产模具的金属增材制造技术“至关重要”，并补充说，如果没有这项技术，“有些乐高零件根本无法实现”。莫希里表示，虽然乐高目前主要采用的是激光粉末床熔融技术，但他们始终关注新技术。
为什么是乐高？
这不是一个“试水型案例”
乐高是一家对制造要求极端苛刻的公司，年出货量以亿级零件计算，且产品面对的是儿童，对一致性、安全性、可靠性要求极高。而现在，乐高不仅在零售产品中正式使用3D打印零件，还官宣出席AMUG，公开讲“我们是怎么做成的”。这背后的信号非常明确：3D打印在某些细分场景下，已经跨过了“可行性验证”阶段。
真正的难点，不在技术，而在“系统能力”，乐高并不打算把重点放在某一台设备或某一种工艺上，而是强调：大规模增材制造（Mass-Scale Additive Manufacturing）这其实点出了行业长期被忽视的一点：决定3D打印能否走向量产的，不是打印本身，而是系统工程能力。包括以下几个关键问题：
设计是否为增材制造而生（DfAM）
工艺稳定性如何长期保持
后处理、检测、装配如何被纳入产线
成本结构是否可预测、可复制
质量标准如何与传统制造体系对齐
乐高15年的积累，本质上是在回答一个问题：“当3D打印进入严肃制造体系，需要补齐哪些能力短板？”
乐高的3D打印路径，
对中国潮玩行业意味着什么？
对国内行业而言，乐高案例至少释放出三层启示。首先，消费品不是3D打印的“天然禁区”，只要场景选得足够精准，消费品同样存在成立的商业模型。其次，真正的机会不在“卖设备”，而在“解决方案”。乐高反复强调与合作伙伴共同开发制造能力，未来增材制造技术价值重心，会更多落在材料 +工艺 +软件 + 质量体系的整合能力上。
最后，3D打印规模化应用一定是“渐进式”的。乐高用15年时间，从原型走到量产，这个过程本身就说明：不存在一蹴而就的“3D打印替代传统制造”。
3D打印的下一阶段，不属于“最快的机器”，而属于最懂制造体系、最懂应用场景、也最有耐心的玩家。真正的规模化，才刚刚开始。
过去几年，中国潮玩与IP授权市场高速增长，但行业也逐渐暴露出一些共性问题：IP更新节奏快，小批量、多SKU成为常态，同时模具开发周期长、前期投入高，爆款难预测，库存风险高。
本质上，这是一个高度依赖灵活制造，却长期被传统模具体系束缚的行业。而这，恰恰是3D打印最有可能发挥价值的地方。
乐高并不是用3D打印“替代注塑”，而是重新划分制造边界。这一点，对中国潮玩和IP授权尤其重要。在潮玩和衍生品中，真正变化频繁的往往是：头部表情、配件、特殊造型部件以及联名限定元素，这些部件如果全部走模具体系，成本和风险都会被放大。更现实的路径是：主体结构走传统工艺，变化部件交给3D打印，这正是乐高正在实践的思路之一。
*3D打印的迷你火车，与主要的注塑成型火车套装并排展示（来源：TCT MAG）
IP衍生品最大的问题，不是设计能力，而是销量不可预测。3D打印带来的，并不是“更便宜”，而是：小批量快速上市、根据市场反馈动态调整，以及用真实销售数据决定是否进入模具阶段。对于潮玩品牌来说，这相当于把试错成本，从“几十万模具费”，降到“可控的生产成本”。
乐高案例也给国内3D打印企业一个非常清晰的提醒：不要只对“打印能力”上瘾，而要对“应用成立”负责。未来最有机会的企业，可能不是“参数最强”的，而是最懂消费品节奏、IP逻辑和品牌需求的解决方案型公司。
乐高并不是要把3D打印变成“万能制造方式”，而是把它变成商业系统中的一个理性选择。而这，正是中国潮玩与IP授权行业最需要的那一步。当制造方式变得更灵活，IP创意，才有机会真正被释放。
2026年，在TCT亚洲展上，3D Genius Hub专区将以行业创新孵化平台的角色，进一步连接3D打印、智能制造、设计与文创领域，引入玩具、手办等潮流文化元素，推动增材制造与IP文化的深度联动，成为创意与技术真正碰撞的“火花点”，为消费级市场注入新的活力。
3月17–19日，国家会展中心（上海）7.1&8.1馆，期待与你一起探索更多可能。
免费预约将于2026年3月16日中午12点关闭
逾期后需支付50元门票
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